大半年不足8000，丰田电车销量被特斯拉，比亚迪们“挤崩”了！

丰田汽车自从进入中国汽车市场就迅速被大家熟记了，并且销量也相当不错，尽管这么多年过去了，丰田汽车的销量依然相当出色。

有人说，丰田汽车在新能源汽车领域已经被特斯拉以及国内一系列新能源车企吊打了，你还别不信。目前丰田在国内汽车市场主要销售燃油车，电动车以及双擎版本，由于双擎版本不能上绿牌，所以依然只能被划分到燃油车领域。目前丰田在国内共拥有五款电车，这五款电车的成绩可以说非常辣眼睛。

比如丰田威兰达新能源版本，今年1~8月份的总销量仅仅只有2624辆，销量十分惨淡。看到这里肯定会有小伙伴说了，这肯定是用销量最低的一款车型来抨击丰田的，事实上还真不是。再比如雷凌双擎E+，从今年的1~8月份总销量甚至连300辆都没有，这样的成绩显然是说不过去的。而且整个丰田在国内汽车市场的电动车数量，整整八个月的销量连8000都没有达到，这也说明丰田对新能源汽车确实力不从心。

其实不仅仅是丰田汽车，丰田的创始人丰田章男他本身对新能源汽车也是非常排斥的，他认为电车的发展到后期就是一场灾难，所以他更推崇氢能源。

氢能源汽车表面上来看未来有着出色的发展前景，但是也有很多问题，比如存储问题，易燃易爆问题都是限制氢能进一步发展的拦路虎。而且无论是国内还是国际赛道，氢能源动力汽车已经被边缘化了，绝大部分的车企只是将这个方向作为一条备胎发展路线，毕竟氢能的获得要比电力获得复杂太多，投入也特别巨大。

事实上，不论是丰田汽车，还是日产汽车，或者是本田汽车，也都在积极发展新能源汽车电动车，它们的电动车大部分都是通过油改电方式设计而来，而且价格高，续航能力却相对比较低。至于智能化的配置更是价格高昂，可以说这些传统燃油车企确实没有太多的新能源天赋，这句话其实还是比较成立的。

今年剩下的时间其实已经不多了，那么你觉得丰田汽车在接下来的几个月会有翻盘的希望吗？或者说未来两到三年，丰田在国内的新能源汽车销量会大幅度地上涨吗？说实话，其实我个人并不太看好。燃油车优势越明显，电车的销量越是拉跨！